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Traxxas Telluride 4 X 4

Nouveau

Un tous chemins pour tous les temps ! (Vidéo inside !)

traxxas telluride 4 x 4. nouveau traxxas 4 x 4 à l'échelle 1/10ème électrique. voiture radiocommandée. modélisme auto.

Voici l'événement de cette rentrée chez Traxxas. La sortie du Telluride, le nouveau tout terrain électrique 1/10ème 4 x 4 de la marque conçu pour fonctionner en tous chemins, quelles que soient les conditions climatiques. Affublée d'un look de pick up à l'Américaine, cette auto propose un moteur Titan 550 12 tours à charbons en guise de motorisation. Moteur qui sera alimenté par un pack d'accus Ni-Mh de 7 éléments en 8,4 volts. Elle est livrée toute montée en compagnie d'un émetteur de la marque en 2,4 Ghz, puis avec équipement électronique entièrement étanche allant du variateur au servo. Ainsi équipée, cette auto ne craindra ni la boue, ni la pluie, pas plus que la neige ! Pourvu de voies larges et d'un châssis baignoire en fibre composites, le Telluride devrait tirer parti de sa motricité grâce à la présence d'un arbre de transmission rigide central et de ses pneus Kumho 3.0 qui s'inscrivent en parfaites répliques de modèles à l'échelle 1. Pour un usage en trial, son variateur possède un mode " entraînement " spécial débutant qui permet d'utiliser le moteur à 50% de sa capacité, pour obtenir davantage de progressivité.


Le Telluride est disponible en plusieurs coloris.




Le châssis en fibres composites possède des bords relevés.


La transmission centrale dispose d'un arbre rigide.


La géométrie avant est du genre simpliste mais elle propose néanmoins 2 variantes pour ajuster l'Ackerman.


Ce TT sera alimenté par des accus Ni-Mh 7 éléments en 8,4 volts. Un petit chargeur mural est livré avec l'auto.



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Un tous chemins pour tous les temps ! (Vidéo inside !)

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Voici l'événement de cette rentrée chez Traxxas. La sortie du Telluride, le nouveau tout terrain électrique 1/10ème 4 x 4 de la marque conçu pour fonctionner en tous chemins, quelles que soient les conditions climatiques. Affublée d'un look de pick up à l'Américaine, cette auto propose un moteur Titan 550 12 tours à charbons en guise de motorisation. Moteur qui sera alimenté par un pack d'accus Ni-Mh de 7 éléments en 8,4 volts. Elle est livrée toute montée en compagnie d'un émetteur de la marque en 2,4 Ghz, puis avec équipement électronique entièrement étanche allant du variateur au servo. Ainsi équipée, cette auto ne craindra ni la boue, ni la pluie, pas plus que la neige ! Pourvu de voies larges et d'un châssis baignoire en fibre composites, le Telluride devrait tirer parti de sa motricité grâce à la présence d'un arbre de transmission rigide central et de ses pneus Kumho 3.0 qui s'inscrivent en parfaites répliques de modèles à l'échelle 1. Pour un usage en trial, son variateur possède un mode " entraînement " spécial débutant qui permet d'utiliser le moteur à 50% de sa capacité, pour obtenir davantage de progressivité.


Le Telluride est disponible en plusieurs coloris.




Le châssis en fibres composites possède des bords relevés.


La transmission centrale dispose d'un arbre rigide.


La géométrie avant est du genre simpliste mais elle propose néanmoins 2 variantes pour ajuster l'Ackerman.


Ce TT sera alimenté par des accus Ni-Mh 7 éléments en 8,4 volts. Un petit chargeur mural est livré avec l'auto.



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