Largement inspiré par le modèle thermique champion du monde en titre, le nouveau Mugen Seiki MBX-7 Eco succède au défunt MBX-6 Eco. Il bénéficie du reste à cette occasion de nouveaux réglages spécifiques particulièrement adaptés à la nouvelle motorisation électrique. A l'avant, la suspension a été revue et dispose désormais d'un nouveau design des bras supérieurs et inférieurs. Les amortisseurs ont également fait l'objet de quelques retouches de sorte que le TT compose avec plus de souplesse dans les parties bosselées. Le MBX7 Eco dispose en outre de pignons coniques avant et arrière moulés participant à la réduction des masses en rotation. L'auto devrait être disponible d'ici début octobre 2013.
Caractéristiques techniques
• Version électrique livrée pré-montée
• Prêt pour recevoir des accus Li-Po
• Châssis anodisé dur 7075
• Pignons coniques
• Save servo redessiné, nouvelle plaque Ackerman
• Amortisseurs anodisé dur 15 mm avec 3,5 tiges mm et soufflet en caoutchouc
• Triangulations rabaissées de de 5 mm
Cette version Eco du Mugen MBX7 est une nouvelle déclinaison électrique brushless issue de la base thermique du MBX7 championne du monde.
Le compartiment à accus est modulable.
Les cales moteurs classiques en 2 parties de la version thermique ont été remplacées par cet authentique support moteur brushless réglable.
