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Fg Stadium Tuning

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AutoRCNews sur ID 21473
FG Stadium Tuning
tt 1/6 : fgmodellsport, stadiumtuning, 6009C, 6010RC,

Disponible en édition limitée en deux versions RTR ou en kit à monter avec une carrosserie à peindre ou peinte en blanc et décorée, ce gigantesque Stadium à l'échelle 1/6ème fait dans un style robuste et conçu pour durer. Il reçoit à ce titre des triangles de suspension massifs en aluminium, tant à l'avant qu'à l'arrière, ainsi que des supports de suspension issus du même matériau sur les deux cellules. Ces derniers autorisent un réglage de voie et de pincement possibles à l'arrière. Le train avant sur rotules offrant également la possibilité d'agir sur l'angle de châsse. Equipé de pneus gros diamètre tout aussi monstrueux que la structure en elle-même, le stadium tuning pourra gravir à peu près tous les obstacles qui tenteront de lui barrer la route. Le compagnon idéal de vos loisirs en quelque sorte. Cette version spécifique dispose d'amortisseurs gros volume réglables positionnés à la verticale pour affiner le comportement du châssis sur les bosses , de roulements à billes flasqués étanches et d'un cache de protection de couronne en polycarbonate.

* 6009C : version en kit livrée avec une carrosserie transparente.
* 6009RC : version RTR livrée avec une carrosserie transparente.
* 6010C : version en kit livrée avec une carrosserie blanche peinte et décorée.
* 6010RC : version RTR livrée avec une carrosserie blanche peinte et décorée.

AutoRCNews sur ID 21474
Le stadium tuning met en avant une structure hyper robuste conçue pour durer grâce à ses triangulations en aluminium.

AutoRCNews sur ID 21475Les supports amortisseurs de cette version sont également en aluminium. La voiture possède aussi des roulements étanches et des amortisseurs gros volume.

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FG Stadium Tuning
tt 1/6 : fgmodellsport, stadiumtuning, 6009C, 6010RC,

Disponible en édition limitée en deux versions RTR ou en kit à monter avec une carrosserie à peindre ou peinte en blanc et décorée, ce gigantesque Stadium à l'échelle 1/6ème fait dans un style robuste et conçu pour durer. Il reçoit à ce titre des triangles de suspension massifs en aluminium, tant à l'avant qu'à l'arrière, ainsi que des supports de suspension issus du même matériau sur les deux cellules. Ces derniers autorisent un réglage de voie et de pincement possibles à l'arrière. Le train avant sur rotules offrant également la possibilité d'agir sur l'angle de châsse. Equipé de pneus gros diamètre tout aussi monstrueux que la structure en elle-même, le stadium tuning pourra gravir à peu près tous les obstacles qui tenteront de lui barrer la route. Le compagnon idéal de vos loisirs en quelque sorte. Cette version spécifique dispose d'amortisseurs gros volume réglables positionnés à la verticale pour affiner le comportement du châssis sur les bosses , de roulements à billes flasqués étanches et d'un cache de protection de couronne en polycarbonate.

* 6009C : version en kit livrée avec une carrosserie transparente.
* 6009RC : version RTR livrée avec une carrosserie transparente.
* 6010C : version en kit livrée avec une carrosserie blanche peinte et décorée.
* 6010RC : version RTR livrée avec une carrosserie blanche peinte et décorée.

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Le stadium tuning met en avant une structure hyper robuste conçue pour durer grâce à ses triangulations en aluminium.

AutoRCNews sur ID 21475Les supports amortisseurs de cette version sont également en aluminium. La voiture possède aussi des roulements étanches et des amortisseurs gros volume.
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