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CE Piste 1/8 Ettlingen Resultats
piste 1/8 : cepiste8th, ettlingen, mcettlingen, resultats, olivermack,
Cette ultime journée de course consacrée aux dernières remontées et à la finale aura tenu ses promesses, avec notamment une finale émaillée de multiples rebondissements. Retrouvez le récit des demi-finales et de la finale, ainsi que tous les résultats complets de ce championnat.
Demie B
Nous retrouvons une belle brochette de têtes d'affiches dans cette première demi-finale, dont notre Français Adrien Bertin, seul rescapé des remontées. Cette sous finale se déroule sur une durée de 20 minutes, rappelons-le. Dès le départ, problème pour Adrien Bertin qui doit déjà abandonner alors qu'il n'a parcouru que seulement 2 tours de piste ! En tête de la course, Lamberto Collari n'amuse pas le terrain et domine ces premiers instants de course avec une seconde d'avance sur Dario Balestri, puis 4 secondes d'avance sur Robin d'Hondt. Alessio Mazzeo s'empare de la 4ème place devant Andréa Pirani, Franceso Tironi et Alberto Picco. A 7 minutes de course, une grosse faute de Lamberto Collari et c'est maintenant Dario Balestri que l'on retrouve installé au commandement juste devant Oliver Mack à une seconde de retard, puis Alessio Mazzeo et Lamberto Collari, puis Robin d'Hondt. A 11 minutes, André Pirani vient rejoindre le rang des pilotes qui ont abandonné aux côtés d'Adrien Bertin. Les deux hommes seront rejoints quelques minutes plus tard par Alberto Picco. Passée la mi-course, Dario Balestri possède seulement quelques dixièmes de seconde d'avance sur Oliver Mack qui lui met la pression pour tenter de lui ravir la première place. A 7 secondes du trio de tête, Lamberto Collari tient bon la 3ème place, même s'il ne possède d'une seconde d'avance environ face à Alessio Mazzeo. Les quatre homme terminent dans cet ordre avec Francesco Tironi et Robin d'Hondt à leurs côtés.
Résultats demie B
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Demie A
Elle se déroule toujours sur 20 minutes sans le moindre pilote Français à son bord. Jilles Groskamp s'empare immédiatement de la tête de course devant Bruno Coelho et Lars Hoppe. En quatrième position, nous retrouvons ensuite John Ermen, puis Dominic Greiner et Merlin Depta. A cinq minutes de course, plusieurs bouleversements sont intervenus durant les débats épiques qui se déroulent sur la piste d'Ettlingen. Tout d'abord, il faut relever l'abandon de l'un des favoris en la personne de Michael Salven. D'autre part, Jilles Groskamp a perdu la tête de course au profit de Lars Hoppe. Ce dernier est désormais l'homme à battre. Il possède une toute petite seconde d'avance sur Bruno Cohelo, puis sur Dominic Greiner. A quelques dixièmes des trois hommes de tête, nous trouvons encore l'Allemand Merlin Depta, puis l'Italien Nicola Maronne. Les positions ne cessant d'évoluer au niveau des 5 premiers du classement. Passée la mi-course, Maximilian Vogl s'empare de la 3ème place devant Jilles Groskamp. John Ermen rétrograde en 9ème position. A 4 minutes de l'arrivée, Lars Hoppe domine toujours son sujet avec maintenant 6 secondes d'avance sur Merlin Depata et 9 secondes sur Nicolas Maronne et Maximilian Vogl. Et pendant ce temps là, Dominic Greiner et Tobias Kerler sont en bagarre pour la 5ème place. A 1,30 de l'arrivée, abandon de Jilles Groskmap.
Résultats demie A
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Finale
Les concurrents s'élancent pour 45 minutes de course. D'entrée de je, le pole man Suisse Simon Kurzbuch prend la tête de la course, suivi à une seconde par Dario Balestri, puis par Oliver Mack à deux secondes de retard. Viennent ensuite Lamberto Collari et Francesco Tironi, puis Alessio Mazeo et l'Allemand Merlin Depta. Après le second ravitaillement, changement de leader, avec cette fois l'Italien Dario Balestri qui s'installe au commandement avec 2 secondes d'avance sur Oliver Mack et près de 4 de mieux sur Robert Pietsch. Avec toujours Lamberto Collari qui s'accroche à sa 4ème place à environ 8 secondes de l'homme de tête. En queue de peloton, Nicola Marrone pointe bon dernier juste derrière Maximilian Vogl et le pole man Simon Kurzbuch qui a entre temps connu quelques infortunes. A 15 minutes de course, Oliver Mack prend la tête de la course. Dario Balestri et lui font incontestablement le spectacle de cette finale. Abandon également pour Francesco Tironi, Maximilian Vogl et Dario Balestri à la 17ème minute de course. Cette finale est plein de rebodissements. En témoigne avec l'arrivée du multiple champion du monde Lamberto Collari en tête de la course à la 23ème minute de course ! Son exploit sera néanmoins de courte durée car Oliver Mack reprend tout de suite le commandement. Celui-ci est maintenant talonné par Martin Depta à une dizaine de secondes, puis par Simon Kurzbuch qui remonte tout doucement à la 3ème place devant Lamberto Collari. Alors que l'on signale aussi l'abandon de Robert Pietsch à la 27ème minute de course. Plus inquiété par personne à ce stade, le pilote germanique Oliver Mack volera vers une victoire bien méritée aux commandes de sa Shepherd Velox V8.
Résultats finaux
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Cette ultime journée de course consacrée aux dernières remontées et à la finale aura tenu ses promesses, avec notamment une finale émaillée de multiples rebondissements. Retrouvez le récit des demi-finales et de la finale, ainsi que tous les résultats complets de ce championnat.
Demie B
Nous retrouvons une belle brochette de têtes d'affiches dans cette première demi-finale, dont notre Français Adrien Bertin, seul rescapé des remontées. Cette sous finale se déroule sur une durée de 20 minutes, rappelons-le. Dès le départ, problème pour Adrien Bertin qui doit déjà abandonner alors qu'il n'a parcouru que seulement 2 tours de piste ! En tête de la course, Lamberto Collari n'amuse pas le terrain et domine ces premiers instants de course avec une seconde d'avance sur Dario Balestri, puis 4 secondes d'avance sur Robin d'Hondt. Alessio Mazzeo s'empare de la 4ème place devant Andréa Pirani, Franceso Tironi et Alberto Picco. A 7 minutes de course, une grosse faute de Lamberto Collari et c'est maintenant Dario Balestri que l'on retrouve installé au commandement juste devant Oliver Mack à une seconde de retard, puis Alessio Mazzeo et Lamberto Collari, puis Robin d'Hondt. A 11 minutes, André Pirani vient rejoindre le rang des pilotes qui ont abandonné aux côtés d'Adrien Bertin. Les deux hommes seront rejoints quelques minutes plus tard par Alberto Picco. Passée la mi-course, Dario Balestri possède seulement quelques dixièmes de seconde d'avance sur Oliver Mack qui lui met la pression pour tenter de lui ravir la première place. A 7 secondes du trio de tête, Lamberto Collari tient bon la 3ème place, même s'il ne possède d'une seconde d'avance environ face à Alessio Mazzeo. Les quatre homme terminent dans cet ordre avec Francesco Tironi et Robin d'Hondt à leurs côtés.
Résultats demie B
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Demie A
Elle se déroule toujours sur 20 minutes sans le moindre pilote Français à son bord. Jilles Groskamp s'empare immédiatement de la tête de course devant Bruno Coelho et Lars Hoppe. En quatrième position, nous retrouvons ensuite John Ermen, puis Dominic Greiner et Merlin Depta. A cinq minutes de course, plusieurs bouleversements sont intervenus durant les débats épiques qui se déroulent sur la piste d'Ettlingen. Tout d'abord, il faut relever l'abandon de l'un des favoris en la personne de Michael Salven. D'autre part, Jilles Groskamp a perdu la tête de course au profit de Lars Hoppe. Ce dernier est désormais l'homme à battre. Il possède une toute petite seconde d'avance sur Bruno Cohelo, puis sur Dominic Greiner. A quelques dixièmes des trois hommes de tête, nous trouvons encore l'Allemand Merlin Depta, puis l'Italien Nicola Maronne. Les positions ne cessant d'évoluer au niveau des 5 premiers du classement. Passée la mi-course, Maximilian Vogl s'empare de la 3ème place devant Jilles Groskamp. John Ermen rétrograde en 9ème position. A 4 minutes de l'arrivée, Lars Hoppe domine toujours son sujet avec maintenant 6 secondes d'avance sur Merlin Depata et 9 secondes sur Nicolas Maronne et Maximilian Vogl. Et pendant ce temps là, Dominic Greiner et Tobias Kerler sont en bagarre pour la 5ème place. A 1,30 de l'arrivée, abandon de Jilles Groskmap.
Résultats demie A
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Finale
Les concurrents s'élancent pour 45 minutes de course. D'entrée de je, le pole man Suisse Simon Kurzbuch prend la tête de la course, suivi à une seconde par Dario Balestri, puis par Oliver Mack à deux secondes de retard. Viennent ensuite Lamberto Collari et Francesco Tironi, puis Alessio Mazeo et l'Allemand Merlin Depta. Après le second ravitaillement, changement de leader, avec cette fois l'Italien Dario Balestri qui s'installe au commandement avec 2 secondes d'avance sur Oliver Mack et près de 4 de mieux sur Robert Pietsch. Avec toujours Lamberto Collari qui s'accroche à sa 4ème place à environ 8 secondes de l'homme de tête. En queue de peloton, Nicola Marrone pointe bon dernier juste derrière Maximilian Vogl et le pole man Simon Kurzbuch qui a entre temps connu quelques infortunes. A 15 minutes de course, Oliver Mack prend la tête de la course. Dario Balestri et lui font incontestablement le spectacle de cette finale. Abandon également pour Francesco Tironi, Maximilian Vogl et Dario Balestri à la 17ème minute de course. Cette finale est plein de rebodissements. En témoigne avec l'arrivée du multiple champion du monde Lamberto Collari en tête de la course à la 23ème minute de course ! Son exploit sera néanmoins de courte durée car Oliver Mack reprend tout de suite le commandement. Celui-ci est maintenant talonné par Martin Depta à une dizaine de secondes, puis par Simon Kurzbuch qui remonte tout doucement à la 3ème place devant Lamberto Collari. Alors que l'on signale aussi l'abandon de Robert Pietsch à la 27ème minute de course. Plus inquiété par personne à ce stade, le pilote germanique Oliver Mack volera vers une victoire bien méritée aux commandes de sa Shepherd Velox V8.
Résultats finaux
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Cette ultime journée de course consacrée aux dernières remontées et à la finale aura tenu ses promesses, avec notamment une finale émaillée de multiples rebondissements. Retrouvez le récit des demi-finales et de la finale, ainsi que tous les résultats complets de ce championnat.
Demie B
Nous retrouvons une belle brochette de têtes d'affiches dans cette première demi-finale, dont notre Français Adrien Bertin, seul rescapé des remontées. Cette sous finale se déroule sur une durée de 20 minutes, rappelons-le. Dès le départ, problème pour Adrien Bertin qui doit déjà abandonner alors qu'il n'a parcouru que seulement 2 tours de piste ! En tête de la course, Lamberto Collari n'amuse pas le terrain et domine ces premiers instants de course avec une seconde d'avance sur Dario Balestri, puis 4 secondes d'avance sur Robin d'Hondt. Alessio Mazzeo s'empare de la 4ème place devant Andréa Pirani, Franceso Tironi et Alberto Picco. A 7 minutes de course, une grosse faute de Lamberto Collari et c'est maintenant Dario Balestri que l'on retrouve installé au commandement juste devant Oliver Mack à une seconde de retard, puis Alessio Mazzeo et Lamberto Collari, puis Robin d'Hondt. A 11 minutes, André Pirani vient rejoindre le rang des pilotes qui ont abandonné aux côtés d'Adrien Bertin. Les deux hommes seront rejoints quelques minutes plus tard par Alberto Picco. Passée la mi-course, Dario Balestri possède seulement quelques dixièmes de seconde d'avance sur Oliver Mack qui lui met la pression pour tenter de lui ravir la première place. A 7 secondes du trio de tête, Lamberto Collari tient bon la 3ème place, même s'il ne possède d'une seconde d'avance environ face à Alessio Mazzeo. Les quatre homme terminent dans cet ordre avec Francesco Tironi et Robin d'Hondt à leurs côtés.
Résultats demie B
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Demie A
Elle se déroule toujours sur 20 minutes sans le moindre pilote Français à son bord. Jilles Groskamp s'empare immédiatement de la tête de course devant Bruno Coelho et Lars Hoppe. En quatrième position, nous retrouvons ensuite John Ermen, puis Dominic Greiner et Merlin Depta. A cinq minutes de course, plusieurs bouleversements sont intervenus durant les débats épiques qui se déroulent sur la piste d'Ettlingen. Tout d'abord, il faut relever l'abandon de l'un des favoris en la personne de Michael Salven. D'autre part, Jilles Groskamp a perdu la tête de course au profit de Lars Hoppe. Ce dernier est désormais l'homme à battre. Il possède une toute petite seconde d'avance sur Bruno Cohelo, puis sur Dominic Greiner. A quelques dixièmes des trois hommes de tête, nous trouvons encore l'Allemand Merlin Depta, puis l'Italien Nicola Maronne. Les positions ne cessant d'évoluer au niveau des 5 premiers du classement. Passée la mi-course, Maximilian Vogl s'empare de la 3ème place devant Jilles Groskamp. John Ermen rétrograde en 9ème position. A 4 minutes de l'arrivée, Lars Hoppe domine toujours son sujet avec maintenant 6 secondes d'avance sur Merlin Depata et 9 secondes sur Nicolas Maronne et Maximilian Vogl. Et pendant ce temps là, Dominic Greiner et Tobias Kerler sont en bagarre pour la 5ème place. A 1,30 de l'arrivée, abandon de Jilles Groskmap.
Résultats demie A
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Finale
Les concurrents s'élancent pour 45 minutes de course. D'entrée de je, le pole man Suisse Simon Kurzbuch prend la tête de la course, suivi à une seconde par Dario Balestri, puis par Oliver Mack à deux secondes de retard. Viennent ensuite Lamberto Collari et Francesco Tironi, puis Alessio Mazeo et l'Allemand Merlin Depta. Après le second ravitaillement, changement de leader, avec cette fois l'Italien Dario Balestri qui s'installe au commandement avec 2 secondes d'avance sur Oliver Mack et près de 4 de mieux sur Robert Pietsch. Avec toujours Lamberto Collari qui s'accroche à sa 4ème place à environ 8 secondes de l'homme de tête. En queue de peloton, Nicola Marrone pointe bon dernier juste derrière Maximilian Vogl et le pole man Simon Kurzbuch qui a entre temps connu quelques infortunes. A 15 minutes de course, Oliver Mack prend la tête de la course. Dario Balestri et lui font incontestablement le spectacle de cette finale. Abandon également pour Francesco Tironi, Maximilian Vogl et Dario Balestri à la 17ème minute de course. Cette finale est plein de rebodissements. En témoigne avec l'arrivée du multiple champion du monde Lamberto Collari en tête de la course à la 23ème minute de course ! Son exploit sera néanmoins de courte durée car Oliver Mack reprend tout de suite le commandement. Celui-ci est maintenant talonné par Martin Depta à une dizaine de secondes, puis par Simon Kurzbuch qui remonte tout doucement à la 3ème place devant Lamberto Collari. Alors que l'on signale aussi l'abandon de Robert Pietsch à la 27ème minute de course. Plus inquiété par personne à ce stade, le pilote germanique Oliver Mack volera vers une victoire bien méritée aux commandes de sa Shepherd Velox V8.
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