5eme CF TT 1/8 Elite REMC Resultats
tt 1/8 : cfelitett1/8, cfttreims, remc,
Grâce à la proximité de la capitale Parisienne, ce sont près de 100 pilotes qui se sont déplacés ce week-end pour assister à la dernière manche du championnat de France thermique TT 1/8. De quoi faire couler le champagne à flot à l'arrivée. Et quoi de plus normal lorsqu'on se trouve à Reims ! Bilan des courses à l'arrivée, une victoire pour Christophe Dupuis au sein de la catégorie deux roues motrices, et une victoire pour Jérôme Aigoin au sein de la catégorie 4 x 4. Retrouvez tous les résultats des finales ci-dessous.
Le 5ème CF TT 1/8 Thermique de Reims avec le magasin Absolu Modélisme. Cliquez sur la bannière pour voir les dernières promos.
Le 5ème CF TT 1/8 Thermique de Reims avec le magasin RC Diffusion. Cliquez sur la bannière pour voir les dernières promos.
Le 5ème CF TT 1/8 Thermique de Reims avec le magasin RC Team. Cliquez sur la bannière pour voir les dernières promos.
Le 5ème CF TT 1/8 Thermique de Reims avec le magasin MEAI Modélisme. Cliquez sur la bannière pour voir les dernières promos.
Le HB D815 de Renaud Savoya s'est emparé de la pole position après les 4 manches de qualifications.
Le HB D815 de Renaud Savoya conserve ses couleurs fétiches.
Le HB D815 de Renaud Savoya : l'auto la plus rapide en course lors des qualifs. Une auto équipée de servos Futaba.
Renaud Savoya a utilisé avec succès un moteur Orion RS tout au long de la saison.
La barre antiroulis arrière est désormais coudée aux extrémités à bord du HB D815.
Amortisseurs couchés à l'extrême sur les bras inférieurs avant pour avoir un maximum de directivité sur la piste de Reims.
Le 4 x 4 d'André Gavazzi s'est emparé de la pole position après les 4 manches de qualifications.
Pour avoir des performances constantes, André Gavazzi roule en compagnie d'un moteur OS. En l'occurrence d'un modèle OS Speed 21XZ-B.
Le pole man 4 x 2 André Gavazzi utilise des servos Savöx dont l'efficacité et l'endurance n'est plus à prouver.
Le train arrière d'un 4 x 2 qui marche : les recettes ancestrales fonctionnent toujours. Il faut lester à tout prix !
Stéphane Matéo représentait sur place notre partenaire commercial Imodel avec ce Mugen MBX7 équipé d'un moteur Alpha Dragon2.
Résultats Finale 4 x 2
Résultats Finale 4 x 4
