Le Fabricant Helion nous présente en avant première du salon de Numremberg le nouveau Dominus 10 TR RTR. Un nouveau TT électrique brushless à l'échelle 1/10ème. La mécanique de ce petit tout terrain d'un peu plus de 2 kilos repose sur un châssis en aluminium T6-6061. Cette auto d'initiation plutôt ciblée "débutants" revêt une carrosserie de type "cabine truggy" et chausse des pneus à mini crampons de format carré. Elle est motorisée par un moteur brushless Radient Reaktor de 3500 Kv équipé d'un pignon interchangeable de 13 dents. A ses côtés, nous retrouverons un contrôleur brushless étanche de 35 Ampères qui intègre une protection thermique et une fonction Li-Po cut off pour protéger les accus. L'ensemble étant prévu pour fonctionner avec un accu Li-Po 2S.
Livré pré monté, sur roulements, avec un émetteur à volant en 2,4 Ghz, le Dominus 10 TR comprend une fonction marche arrière, un train avant doté de porte fusées sur rotules, et une suspension à amortisseurs plastiques pourvus de bouchons en aluminium. L'auto sera fournie avec un accu Ni-Mh 7 éléments en 8,4 volts de 1800 mA et son mini chargeur mural.
Le train arrière possède des réglages minimalistes. Ses amortisseurs plus longs autorisent une garde au sol plus conséquente qu'à l'avant.
La géométrie du train avant s'accapare des étriers de direction sur rotules.
Un moteur brushless Radient Reaktor de 3500 Kv est monté à bord. A ses côtés, on retrouvera un contrôleur brushless étanche qui intègre une protection thermique et une fonction Li-Po cut off pour protéger les accus.
Le Dominus 10 TR se définit plutôt comme un véhicule d'initiation pour les débutants.
L'auto en action !
