C'est la fête chez HPI en ce début d'année, avec toute une panoplie d'options qui viennent d'arriver pour équiper votre WR8 Flux. Plutôt qu'un long discours et des palabres inutiles, on vous laisse découvrir tout ça en image.
Suspension et Direction
Etriers de direction en aluminium anodisé dur
Porte fusées avant usinés en aluminium anodisé dur
Porte fusées arrière avec angle 0 degré anodisé dur en aluminium
Transmission
Hexagones de roues allégés en aluminium anodisé dur
Renforts de châssis
Renfort avant supérieur en aluminium anodisé
Entretoise avant en aluminium anodisé dur
Entretoise avant en aluminium anodisé dur
Supports amortisseurs avant/arrière en graphite tissé de 3 mm
Renfort central en graphite tissé de 2 mm
Plaque de liaison de save servo en aluminium CNC
Plaque anti-torsion avant en aluminium CNC
Plaque anti-torsion arrière en aluminium CNC
Batteries
Pack Li-Po Plazma 11,1 volts 3200 mAh 35C
Pack Li-Po Plazma 7,4 volts 5300 mAh 30C
Electronique embarquée
Servo HPI SB-5. Pignons métal et 11,8 kilos de couple sous 6 volts.
Contrôleur HPI Flux Pro
HPI D-Box pour contrôler la stabilité du véhicule
Fournitures annexes
Ecrous de roues anodisés purple
Ecrous de roues anodisés noir
