Disponible dans le courant du mois d'avril, le Rival est un nouveau monster truck électrique signé Associated. Celui-ci embarque à son bord deux accus Ni-Mh Wolfpack Reedy de 8,4 volts pour propulser son gabarit monstrueux de 60 cm de long et de 6 kilos, et ses quatre roues motrices. A l'inverse de certains de ses concurrents seulement pourvus d'un arbre rigide au centre de la transmission, le Rival embarque trois différentiels à pignons pour passer la puissance aux roues. Sa motorisation fait appel à un moteur brushless de marque Reedy. Un modèle de 2000 Kv assisté dans sa tâche par un contrôleur XP SC1300-DB. Ce dernier étant équipé d'un système permettant de détecter les chutes de tension séparées des deux accus pour optimiser leur rendement. Bien entendu, si l'auto est livrée avec des accus Ni-Mh, celle-ci est également prévue pour fonctionner avec des accus Li-Po 2 x 2S de 2 x 7,4 volts. La partie électrique est fournie pour sa part avec un émetteur à volant Asso XP en 2,4Ghz, et avec un servo Ace DS1510 MG étanche et doté de pignons métalliques. L'architecture de ce monster truck demeure hyper agressive. Le châssis en aluminium s'enorgueillit de la présence de roues monstrueuses montées sur des jantes de 17 mm et bardées d'écrous antivol. La suspension fait également dans un genre très généreux en arborant pas moins de huit amortisseurs hydrauliques. Le Rival à l'échelle 1/8ème sera livré prêt à fonctionner.
Ce gros monster truck 4 x 4 possède une transmission parée de 3 différentiels. Il mesure 60 cm de long pour un poids de 6 kilos.
Le moteur d'origine est signé Reedy. Il s'agit d'un brushless de 2000 Kv pouvant être alimenté par deux accus Li-Po 2 S.
Le contrôleur est doté d'un système de détection séparé des chutes de tension de vos accus pour qu'ils délivrent des performances optimales et durables dans le temps.
L'émetteur d'origine provient également de chez Associated. Il est en 2,4 Ghz.
Pour votre info, la Demoiselle n'est pas livrée avec l'auto !
